CAR TALES: 007 SPECTRE IN ROME

Yes, I know.

You are there, bored to death. Dunno what to do. Trying to kill time. You are thinking of the good old times.

Me too.

Maybe looking back in anger.

Don’t look back in anger.

At least not today.

So I try to entertain you with some of the most exciting automotive experiences I’ve had in my life.

It was 2015, I was living in Prati, Rome, close enough to Pope Francis that if I shouted from my window “Hello Francis, how are you?” he could hear me.

So one day they began shooting 007 Spectre: here some pictures.

No, sorry, I know that it seams a modern Ferrari, but it is an Aston Martin.

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E-VAI. NON A DALMINE.

Dopo aver provato E-Vai posso dire che sono molto soddisfatto, per non dire elettrizzato.

Bravi!

Sembrava ieri che davanti alla tv vedevo Michael Knight aprire Kitt premendo un pulsante sull’orologio e aprire una macchina con una app è davvero fantastico.

Il mio primo noleggio è stato abbastanza fantozziano, e chi stava guardando le videocamere di sorveglianza della stazione dei treni di Bergamo si sarà fatto qualche grassa risata.

In preda a un misto tra delirio di onnipotenza e ansia da prestazione ho commesso 3 errori:

1) Non leggere le istruzioni

2) Staccare la spina dalla macchina di botto non strisciando prima la tessera sul display

3) Cercare goffamente di rimettere lo spinotto che va nella macchina nel piloncino di ricarica prima di andarsene. Una volta capito che la forma della spina era diversa e che per evitare che rubassero il cavo di ricarica era meglio portarselo in macchina, ho buttato il cavo nel bagagliaio e me ne sono andato.

Ma non volevo fare l’automotive influencer? 😅

Il concetto è che la macchina in condivisione non è nostra e bisogna trattarla bene per il prossimo cliente.

Adesso che ho raccontato i miei peccati automobilistici parliamo dei peccati altrui.

Perché a Dalmine davanti al Point e alla biblioteca ci sono due macchine di E-Vai ma non si possono usare perché non c’è il punto di ricarica dedicato?

Eppure, e’ scritto qui.

A Dalmine ne abbiamo i polmoni pieni per l’inquinamento: azienda chimica, azienda metalmeccanica, inceneritore, autostrada per Milano, provinciale per Bergamo.

Per questo l’ho presa a Bergamo, al piazzale della stazione dei treni, dove oltre a due macchinine c’erano due belle colonnine di ricarica.

La Renault Zoe elettrica è comodissima, piccola, perfetta per la città. Solida, stabile, un piccolo missile. Un piccolo ovetto nel quale infilarsi e non uscire piu.

Sempre nei limiti di velocità.

EVERYBODY VS FERRARI

I went to see Ford vs Ferrari.

I liked it.

Go and see it.

Racing is a metaphor of life.

Enzo was attacked by the catholic church for the death of Scuderia Ferrari’s drivers.

Why not praise him for being one of the last italian businessman who invented an italian product exporting it to the world creating plenty of jobs?

What astonished me was when Enzo Ferrari said:

<<Since I have dignity and I am italian I refuse your offer>>

So I thought:

Did I forget I have an “italian” dignity?

Did I forget how much is it worth?

We Italians, can build a Ferrari and Saint Peter.

 

A GREEK GREEN CAR?

I have been to Autokinisi Expo.

I went there just because I like cars.

And because I am an automotive professional.

I realized it was well organised and enjoyable.

For this well done greek friends.

But there’s no rose without a thorn.

Then I asked myself: where can I recharge an electric car here in Greece?

So the demon of mistery shopping took control of me and I asked kindly a lady who was promoting an electric car.

The fact that she spoke english was half the victory.

The car was outrageously expansive.

She answered with a snob and embarassed tone: “I don’t know. We are waiting for money from the governement.”

So something weird is going on: if the average greek salary is whatever it is and there is a prehistoric grid….how do you expect from people to buy an electric car?

And the economy, the economic crisis, the debt and all the other lousy stuff?

Some info about the greek market here:

Hellenic Association of Motor Vehicle Importers-Representatives

By the way do you want to know which was my favourite stand?

Mercedes-Benz, natürlich.

The best or nothing.

This is also my philosophy.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

NISSAN LEAF: C’EST FANTASTIQUE!

Maryline, la vuoi provare un’auto elettrica?

Ok!

Ok, fatti trovare davanti al Comune di Bergamo alle 4 che ti faccio provare la Nissan Leaf

Ok!

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Allora, ti è piaciuta?

Con questa vita frenetica che spesso svuota, devo dire che apprezzo il silenzio di questa Nissan elettrica… piacevole sensazione di rispettare la natura… e la mia natura : “Piena di te è la curva del silenzio” diceva Pablo Neruda.

Aggiungerei, con la Nissan Leaf Bergamo respira!

AL GORE

If I had to recall the moments in my life that I’d like to freeze to make them last forever this is one of them.

Rome, 2008.

Teatro Ambra Jovinelli. Esquilino.

I was working and living in Rome for an event related to sustainable mobility.

Green cars. Ecofriendly cars.

If I am an environmentalist it’s because of moments like this.

I saw Al Gore who was launching in Italy Current TV, his television about environmentalist topics.

Al Gore is a real humble person despite his roles. He hyptotized us with his charisma and human touch. He truly believed in what he was saying and he enlighted us.

I shooke my hand with him afterwards.

I mean…

You’re Al Gore, you come to Rome and you shake hands with people you don’t know.

Second 1.

That was me.

Freeze. Pause. ||.

GRAZIE MICHELE

Oltre a ringraziare di nuovo l’ufficio stampa di Nissan Italia per avermi concesso la Nissan Leaf, mi sono dimenticato di ringraziare una persona il cui aiuto è stato fondamentale per la mia due giorni di test drive con la Nissan Leaf.

La persona è Michele Nicolosi mio amico ed ex collega a Iperauto Bergamo Jaguar Land Rover.

Per ricaricare la Nissan Leaf avevo pensato di portarla al punto EVbility sotto le pensiline a Dalmine o al LIDL di Dalmine.

Poi la soluzione migliore mi è sembrata portarla da Michele che lavora al concessionario Nissan di Bergamo Gruppo Carmeli dove hanno un punto di ricarica ad hoc.

Detto fatto, un po’ alla garibaldina, Michele mi ha lasciato caricare la Nissan Leaf durante la notte, sotto la pioggia per giunta e la mattina dopo era bella carica per nuovi test drive.

Michele è uno dei più bravi venditori con cui ho lavorato, sia per il lato commerciale che per come gestisce il cliente.